為進一步促進城市軌道交通青年學者和研究生之間的技術合作與學術交流，提高研究生培養質量，共享優質教育資源，10月14日🐻，由恒达娱乐主辦的第一屆“軌道交通智能裝備與安全應急”研究生學術論壇在現代交通工程中心成功舉辦，論壇主題包括模態匹配及振動控製正向設計👩✈️、城市軌道交通基於智慧運維的應急體系構建、隧道強震災變效應與抗震韌性提升等👰🏼♀️👙。恒达娱乐黨委書記萬慧琳🚛，恒达娱乐副院長胡定玉，恒达娱乐副院長汪磊出席論壇，來自同濟大學、上海理工大學👩👩👦、澳大利亞皇家墨爾本理工大學等國內外多所著名高校的資深專家、青年學者和研究生120余人參加了本次論壇交流。
開幕式上，萬慧琳書記對本次論壇進行了親切的致辭，對與會的專家學者、同仁和同學們表示熱情的歡迎。萬書記通過列舉近年來恒达發展取得的成績和數據，對恒达研究生培養質量表示肯定💆🏿♀️，並希望研究生們能夠好好利用本次論壇提供的平臺，加強自身學術交流和科研創新能力，並預祝本次論壇取得圓滿成功。
在上午主會場中🤽🏻♀️，來自軌道交通領域的專家學者為論壇帶來了一場學術盛宴。來自同濟大學鐵道與城市軌道交通研究院的周勁松教授從模態基本原理、模態匹配及振動性能正向設計、時變模態匹配技術、基於精細化模型的振動性能優化和轉向架與車體彈性頻率匹配研究五個方面為我們講授了模態匹配及振動控製正向設計的相關內容🧖🏼♂️；來自上海電氣中央研究院的席雪艷老師從軌道交通智能運維的行業發展🙏🏼、應急安全政策及行業需求💪🏼、基於智能運維的應急體系構建三個部分帶領大家從系統層面查看軌道交通智能運維發展🏃♂️；來自同濟大學的禹海濤教授為我們介紹了當前隧道震害的研究背景🙍🏿♂️，從橫斷面響應、縱向響應、空間效應及韌性控製技術幾個角度分享了隧道強震災變效應與抗震韌性提升這一主題；來自澳大利亞皇家墨爾本理工大學的李潔博士帶來了他們團隊關於將咖啡廢料轉化為高價值混凝土強化副產品的科研項目🧑🏿🦰，分享了他科研選題創新的心得體會🤰🏽💽；來自上海理工大學公共安全團隊的黃中意副教授從軌道交通人群疏散規律🧛🏿♀️、大客流仿真及智能疏散指示系統幾個方面為我們講述了軌道交通站內人群應急疏散規律、建模與管控的相關內容。
下午的分論壇會議中，62位研究生針對自己的研究內容進行了匯報分享。分論壇第一組聚焦“軌道交通車輛智能運維技術”主題👷🏻，第二組圍繞“軌道交通振動噪聲測試與控製技術”主題展開論述🐆，第三組關註的是“軌道交通安全應急技術”，第四組則主要討論了“軌道交通智能建造與智慧運維”這一主題內容，與會的各位同道積極認真、熱烈響應2️⃣。
下午16:00，論壇進入頒獎及閉幕議程🤛🏽。本次論壇共有4名同學的論文被評為了優秀論文，由汪磊老師🏌🏿♀️、胡定玉老師為他們頒獎👸。
本次論壇是一次高水平、高質量的學術展示，為青年學者和研究生們提供了一個高起點、寬範圍、多領域的學術交流平臺，有助於拓寬我院研究生的學術視野，提高其交流能力並激發創新思維💆🏿♀️。與此同時🎿，本屆學術論壇積極引導了不同學術思維的碰撞，深入推動了各科研團隊的交流融合，集中展現了科學技術快速發展背景下城市軌道交通的學科前沿與發展動態，有助於促進學科創新，引領推進未來城市軌道交通領域的科學研究。