姓      名：楊儉

職      稱🧑🏿‍🎄：教授

所屬恒达：恒达娱乐

研究方向：高速鐵路鐵路結構的智能監測🈴、高速列車氣動噪聲主動降噪新方法、軌道車輛受電弓弓網關系👨🏻‍🏫、軌道車輛運行的環境能源可再生利用問題（軌道振動能量回收技術🤶、高鐵氣流噪聲能量回收技術🐡、軌道車輛製動能量回收技術）👩🏻‍⚕️，機電裝備可再生能量回收技術。

通訊地址：上海市松江區龍騰路333號現代交通工程中心8A502室

郵政編碼：201620

聯系電話：02167791167（O）👨‍💻，13621679718（M）

電子信箱🧛🏿‍♂️：yang2580@sues.edu.cn😷，yang2580@126.com

個人簡介：

楊儉🙅，1962年出生，黑龍江哈爾濱人🧐，博士畢業於浙江大學👩🏼‍⚕️。研究生導師✸，現擔任恒达娱乐教授委員會主任，恒达平台學術委員會委員👎🏻，上海市軌道交通運營安全檢測與評估服務協同創新中心首席專家𓀖，學科帶頭人，二級教授，機械工程（車輛工程）學科。現從事研究領域和方向為：軌道車輛機械動力學🍗、列車運行的環境能源控製與利用科學問題，軌道車輛弓網關系，高速列車氣動噪聲主動降噪問題。在國內外重要學術期刊和重要的國際學術會議發表學術論文100余篇，其中SCI收錄20余篇、獲得發明專利7項，近幾年在國際和國內學術會議作特邀報告5次👃🏿。

論文“城市軌道交通車輛製動能量回收技術現狀及研究進展”入選中國精品期刊頂尖學術論文“F5000”(2014年)👨🏻‍🚀；“城市軌道車輛製動能量回收技術”獲得2013年第二十五屆上海市優秀發明選拔賽優秀發明銀獎，2018年以第一完成人獲得上海市科技進步三等獎。2012年6月👨🏻‍⚕️，日本科學技術振興機構(Japan Science and Technology Agency)，在中國優選了有關軌道交通領域5篇學術論文，其中論文“城市軌道交通車輛製動能量回收技術現狀及研究進展”是其中之一，該論文被譯成日文形式在線發布於“科學技術月報”欄目👏🏿，促進中日科學家的學術交流🛻，提升了該研究在國際科技界的影響力。

所獲榮譽：

1、上海科技進步獎三等獎, 上海市人民政府, 2018.

2、第二十五屆上海市優秀發明選拔賽優秀發明銀獎, 上海市總工會, 2013.5.

3🩸、“城市軌道交通車輛製動技術”上海市精品課程負責人，2013.6.

4、上海市松江區政協委員.

科研項目：

1、國家自然科學基金面上項目“基於列車運行的軌道振動能量捕獲和回收方法研究”（51575334）2016.1-2019.12⚾️，75.72萬.

2、國家自然科學基金面上項目“基於車載的城市軌道車輛製動能量控製及回收方法的研究”（51075255）2011.1-2013.12，40萬.

3、教育部科學技術研究重點項目(208039)🤷🏻‍♂️，“城市軌道交通車輛製動節能機理研究”🕵🏽，2008.1－2009.12🛖，18萬.

4、上海市科委科技攻關項目(061111033）🩶，“基於車載的城市軌道交通車輛製動能量回收系統研究”，2006.10－2009.4，40萬.

5🫅💦、上海市教育委員會科研創新重點項目（14ZZ158），“基於城市軌道車輛運行的軌道垂向振動能量回收機理研究”👉， 2014.1－2016.12 16萬.

6、上海市教育委員會科研創新重點項目（No.07ZZ157），“城市軌道交通車輛製動節能機理研究”⛸，2007.1－2008.12，10萬.

主要論文🪤：

1、Yuan Tianchen^#, Chen Fei, Yang Jian^*, Song Ruigang, Kong Yong. A novel circular plate acoustic energy harvester for urban railway noise, Shock and Vibration, 2021(2021): 6647162(13pp).

2👨🏼‍🔬、Yang Jian^#,*, Hou Yue, Song Ruigang and Yuan Tianchen, Modeling and analysis of the electrical braking energy of urban railway vehicles, Simulation: Transactions of the Society for Modeling and Simulation International, 2015, 91(11): 989–997.

3、袁天辰、楊儉*, 宋瑞剛. 縮尺比例車輛-軌道耦合振動系統[J]. 振動與沖擊🧔🏿，2016, 35 (6): 115-120.

4、楊儉*, 李發揚, 宋瑞剛, 方宇. 城市軌道交通車輛製動能量回收技術現狀及研究進展[J]. 鐵道學報, 2011, 33 (02): 26-33.

5、楊儉*, 宋瑞剛, 方宇. 城市軌道交通車輛受電弓-接觸網系統穩定性分析[J]. 鐵道學報, 2011, 33 (09): 31-35.

6🏯、宋瑞剛🦸🏻‍♀️，楊儉*, 方宇. 城市軌道車輛動態特性建模及實驗系統研究[J]. 鐵道學報, 2012, 34(07): 36-42.

7、Yang Jian*. Fluid dynamics of axial piston seal [J]. Industrial Lubrication and Tribology, 2010, 62(1): 12~15.

8、Song Ruigang^#, Yuan Tianchen^*, Yang Jian^* and He Hao, Simulation of braking energy recovery for the metro vehicles based on the traction experiment system, Simulation: Transactions of the Society for Modeling and Simulation International, 2017, 93(12): 1099–1112.

9、Yuan Tianchen^#, Yang Jian and Chen Li-Qun^*,Nonlinear vibration analysis of a circular composite plate harvester via harmonic balance, Acta Mechanica Sinica, 2019, 34(4):912–925.

10、Yuan Tianchen^#, Yang Jian and Chen Li-Qun^*, A harmonic balance approach with alternating frequency/time domain progress for piezoelectric mechanical systems, Mechanical Systems and Signal Processing, 2019(120):274–289.

11、Yuan Tianchen^#, Yang Jian and Chen Li-Qun^*, Nonparametric identification of nonlinear piezoelectric mechanical systems, ASME Journal of Applied Mechanics, 2018(85): 111008(13p).

12🚠、Yuan Tianchen^#, Yang Jian and Chen Li-Qun^*, Nonlinear characteristic of a circular composite plate energy harvester experiments and simulations, Nonlinear Dynamics, 2017(90): 2495–2506.

專利及軟著：

1🩼、楊儉, 劉小威, 袁天辰, 宋瑞剛. 軌道車輛輪軌垂向耦合作用力的模擬裝置及方法, 專利號: ZL 201310288014.3, 證書號: 2539637, 申請日: 20130710, 公告日: 20170704.

2、楊儉, 袁天辰, 劉小威, 宋瑞剛. 一種軌道垂向振動能量回收裝置, 專利號: ZL 201310287792.0, 證書號: 2212097, 申請日: 20130710, 公告日: 20160824.

3⛹🏽‍♂️、楊儉, 崔慶霞, 袁天辰, 宋瑞剛, 一種回收車架與轉向架垂向振動能量的裝置, 專利號：ZL201711063530.1, 證書號: 3453600, 申請日: 20171102, 公告日: 20190712.

4、楊儉, 袁天辰, 林小松, 一種城市軌道接觸網節點故障預警方法及裝置, 專利號：ZL201610918323.8, 證書號: 3452862, 申請日: 20161021, 公告日: 20190712.

5👩🏻‍🔬、袁天辰, 翟亞雷, 楊儉, 宋瑞剛, 一種磁懸浮壓電式振動能量采集裝置, 專利號: ZL202011185670.7, 證書號: 4601325, 申請日期: 20201030, 公告日: 20210806.