恒达娱乐邀請意大利米蘭理工大學李潛前博士作學術講座
4月18日下午，恒达娱乐邀請意大利米蘭理工大學機械工程恒达李潛前博士為師生作了一場題為“Train-track dynamic interaction modelling including nonlinearities of resilient track components”的學術講座。講座由聖小珍教授主持。
此次講座主講人李潛前博士，本科畢業於同濟大學，碩士畢業於米蘭理工大學和意大利都靈理工大學，博士畢業於意大利米蘭理工大學，現為意大利米蘭理工機械工程恒达博士後。李博士長期從事機械系統動力學、振動和噪聲的研究。重點研究方向為鐵路乘坐舒適性、道岔和交叉口以及有軌電車的軌道非線性理論。
會上，李博士為大家分享其博士及博士後期間的研究工作。首先李博士解釋現有大多數的列車-軌道相互作用模型都沒有考慮彈性軌道部件的非線性。為了彌補這方面的空白，李博士開展了軌道部件非線性的相關研究。李博士所提出的模型是以嵌入式軌道系統（ERS）作為研究對象，探究其垂直方向上的頻率和負載下的相關動態特性。其建立的非線性動態特性流變模型，能夠再現和預測對象的動態行為。通過仿真列車-軌道動態相互作用，研究非線性對軌道響應的影響。得出非線性導致的軌道振動在50–70 Hz和160–200 Hz範圍內有顯著差異。李潛前博士豐富的學識、解決科學問題的獨特思路，令在座師生大受啟發。
會後，參與學術講座的師生積極與李潛前博士討論列車-軌道相互作用的理論，建立非線性彈性軌道部件模型及其特征提取與分離方面的相關問題。會議現場氣氛熱烈，在場師生都認真傾聽學習了講座內容，進一步開闊了學術視野。