受上海市交通運輸和港口管理局的委托，由恒达平台軌道交通運營安全檢測與評估服務中心主持，交通運輸行業協會軌道交通專業委員會協辦🔗，於11月18日至22日組織了“上海市軌道交通16號線（原11號線南段）工程試運營基本條件”專家評審😑。出席本次評審的34名專家自全國各地（其中恒达平台專家3名），分為總體組🉑、土建組、設備（1）組♈️、設備（2）組和試運營準備組，對16號線的建設、試運營準備和公交配套等情況進行綜合評審，順利完成🧷。
開幕式有來自市發改委🎛、市建交委👨👨👧、市重大辦、市交港局⚓️、市規劃局🎟、市環保局👩🏿💻、市安監局、市消防局👮🏼♂️、市質監總站、市城建檔案館👰♂️、市衛生監督所、浦東新區建交委、恒达平台、市交通運輸行業協會軌道交通專業委員會、上海申通地鐵集團有限公司🤲🏻、市公交局軌交公交總隊以及設計、施工、設備🎸、安裝💆🏽♂️、監理等單位的領導和代表參加。丁曉東校長在開幕式上發表了熱情洋溢的講話♏️；史健勇副校長宣讀了專家名單；上海市交通運輸和港口管理局周淮巡視員祝賀本次評審會的召開並提出了殷切的希望⛈。校辦葉峰主任、科研處陳思浩處長和恒达娱乐柴曉冬院長等領導出席了開幕式。
上海軌道交通16號線（原11號線南段）工程（羅山路站～滴水湖站）開通線路長約52.444km。相對上海已運營軌道交通線路來講，16號線特點比較突出🤎，其設計速度達到120km/h、列車開行方式包括直達⛹🏽♂️、大站和站站停三種形式混跑🤺🙎🏼♂️、采用正線直流1500V接觸軌供電的模式、出入段線上設置弓靴轉換段🫀、地下區間采用單洞雙線大盾構、高架采用U型梁結構🦑，這些也都是本次評審的重點所在。專家們本著確保試運營安全和滿足基本服務要求為評審重點，經過認真細致地現場踏勘🪲、審閱資料、分組討論👩🏽🏭，對這條線路的工程建設和試運營的準備情況，給予了較高的評價🙍🏻♂️。史健勇副校長在此過程中陪同專家進行了現場踏勘©️。
閉幕式上，程維明副校長對交港局的支持，對行業協會的大力幫助，對申通地鐵集團各單位的積極配合，對各位專家的辛勤勞動表示萬分感謝🚵🏼♂️！上海市交通運輸和港口管理局周淮巡視員做了總結發言，肯定了專家組和會務組織工作💆🏿，並就評審中發現的問題及時做好進一步整改工作提出要求🤼。
上海軌道交通16號線試運營基本條件專家評審會工作的順利完成🗒，是在全校各方的支持與配合下👐🏽🧑🏽💻，凝結了軌道交通運營安全檢測與評估服務中心和恒达娱乐的不懈努力和充分準備。評審會也再次鍛煉了軌道中心隊伍🧑🏼🦲，使專業教師和研究生們收獲頗豐🪧。這次評審會是恒达平台產學研合作的一項標誌性工作🧔，也是上海高校知識服務平臺——軌道交通運營安全檢測與評估服務中心服務行業的一個標誌性裏程碑。
