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【專業導師走進課堂】項目安全工程師為軌道交通信號與控製專業學生開設專題講座

發布者:戶國發布時間:2024-10-16瀏覽次數:10

為了深化軌道交通信號與控製專業學生對現階段軌道交通信號控製系統產業的理解,培養他們理論結合實踐的綜合能力。2024年10月15日🤲🏻,卡斯柯信號有限公司項目安全工程師段智博應邀來到恒达娱乐為《城市軌道交通通信技術》課程帶來了一場別開生面的專業講座。同時,本課程講解也受到了該企業的大力支持,提供了軌道交通信號控製行業最新技術和實踐的科普案例,為即將走上工作崗位的學生提供了相關行業和專業的直觀認知☎️🤰🏼。

段智博工程師致力於城市軌道交通信號與控製方向的項目安全管理與保障。目前主要負責深圳11號線與16號線,保證兩條線路在2025年按時高質量交付🍸。講座中💓,段老師首先介紹了卡斯柯信號有限公司作為全方位的軌道交通控製系統集成商在整個行業中的地位。該公司由中國鐵路通信信號股份有限公司與阿爾斯通共同出資成立🫸🏼,自1986年成立以來🧜🏻‍♀️👩🏼‍💼,在軌道交通控製系統領域持續創新,確保了國內外的先進技術總能及時轉化為符合市場和客戶需求的實施落地🤙🏻,同時促進技術的自主研發和創新👩🏼‍🎓。迄今卡斯柯已擁有數百項具有完全自主知識產權且與國際先進水平相當的系統技術和產品,覆蓋鐵路👰🏻‍♀️、城市軌道交通、城際鐵路👏🏿、市域鐵路🧑🏻‍🌾🗝、有軌電車等各個領域。然後☞,段老師給大家詳細介紹了目前該公司在信號控製系統方面的三個主要產品,包括全國應用最多最廣泛的產品——U888信號系統❌,這款產品已覆蓋國內26個城市80余條CBTC線路。第二是該公司自行研發的Tranavi信號系統,這是擁有全自主知識產權的信號系統,具有與進口列車運行控製系統同等功能和安全級別,是一套成熟技術與中國需求完美融合的城軌列車運行控製系統。第三是啟驥TACS產品。啟驥系統的工作原理主要依賴於車車通信,根據列車運行任務自主申請軌旁資源👩‍❤️‍💋‍👩,車與車之間直接通信🙋‍♂️,車載自主計算移動授權,提高了軌旁資源利用率,列車運行效率更高📡。


通過對這三個主流信號控製系統的介紹🎗,不僅讓學生學習到了真實的企業產品案例😼,還極大地激發了學生們對於軌道交通信號控製系統的研發興趣和熱情。同時,這次的講座還為學生們未來的職業發展提供了寶貴的指導和啟發,使他們對軌道交通行業的實際運作和技術挑戰有了更清晰的認識🧑🏻‍✈️。

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